天逸C5AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？

接下来，我将为大家解答有关天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？的话题吧。

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天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？

2.2021款天逸c5配有phc的车型也有不同吗?听说高配的4个PHC,其他车型减配到只有后轮

天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？

东风雪铁龙2021天翼C5 Aircross正式上市，新车价格范围为15.97-22.97百万元，并推出了7种配置型号。作为年度变化模式，新车仅在400型模型中配备了8at。现在它是总共8at变速箱，并且在配置方面也有升级调整。与旧的相比，这是一个名副其实的加量。那么，这辆卡车有一个 的设计和 的底盘，值得购买？旧司机让您分析分析绝缘超级日语，添加新款天翼C5 Aircrocs车载手册

首先，它只是在外面的“重置”到 。新车旨在继续旧的模型设计，烤架和雪铁龙品牌标志。与此同时，它也与日间运行灯相结合，延伸了前面的视觉宽度，它非常高，仍然在路上。这是一场浪漫的，直男性审美的旧驾驶员意味着它可以。在体型方面，新的汽车长度为4510 * 1860 * 1670mm，轴距为2730mm。定位紧凑的SUV，这个翼架比同一级别的寿命，皓月，Qijun等球员，并成为一个优势。

在内部方面，新车仍然非常无限制，T形控制台，圆形矩形空气出口，诸如不同彩色方向盘等先驱元件的碰撞，充满雪铁龙标志性圆形矩形元件，以及流行的12.3 -INCH全液晶仪+ 8英寸中央控制屏幕布置。另外，游艇电子换挡杆和移位表盘也成为一个全菌株，更加安全。在电力方面，新车仍然是1.6T，1.8T发动机，最大马力分别为170匹马，211座，峰值扭矩为250牛，米和300牛。这篇文章的开头还表示最大的亮点是新车已在8at变速箱中交换。它比旧型号的6at变速箱更好，新车将在车辆的轨道上有所改善。

出生的雪铁龙一直为其舒适的底盘感到自豪，它与PHC自适应液压稳定技术的悬架系统相匹配，并声称为驾驶员提供“魔法地毯”驾驶体验。事实上，打开雪铁龙的车手可以非常有信心。尽管后扭矩梁被悬挂，但是它是可变的横截面扭转梁，并且抗侧倾斜的作用类似于MAZDA，其可以改善底盘的稳定性并且可以控制。此外，它还配备了PSA，但刚刚在中国引入的技术，PHC自适应液压减震器，在过滤小，在大锅炉中，真的很好。在2020年的CPCC竞赛中，配备了天翼C5 AirCrocs的技术，以其名称而闻名，并用“四个冠”展示了硬核心。感觉雪铁龙没有宣传宣传他自己的垂悬的减震组合，有点怜悯。

一些骑手可能会担心，也就是说，我觉得我现在试图改变汽车几年，我会失去很多。对于这个问题，你不必担心，因为新车享有各种优惠政策来消除用户的担忧。

2021款天逸c5配有phc的车型也有不同吗?听说高配的4个PHC,其他车型减配到只有后轮

易车原创 紧凑型SUV可谓是绝大多数家庭用户在选购家用SUV时的首选，今天我们向大家推荐的这两款车型，分别代表了这个级别中的不同类型、甚至代表了车主群体们不同的性格取向。来自法系的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，和来自日系的一汽丰田RAV4，它们之间究竟会擦出什么样的火花；而当车主朋友们在实际购买的时候，我们又应该有哪些侧重点呢？本篇文章中，我们一起就着这些问题进行一番讨论。

参与对比的两款车型信息：

天逸C5 AIRCROSS：2021款 400THP 型，指导价22.97万元；

RAV4：2021款 2.0L CVT 四驱尊贵版，指导价22.68万元；

外形方面，天逸C5 AIRCROSS显得不拘一格，圆润的线条和时尚的元素，让它能够吸引各种年龄层的男性和女性用户。法系车独有的设计优势，在天逸C5 AIRCROSS身上得到了更好的体现。设计风格是天逸C5 AIRCROSS的一大卖点，在如今设计趋同、理性化思维占据主导的时代里，天逸C5 AIRCROSS的外形能够让人更容易忘却生活中的烦恼，回归快乐的本真。

而RAV4在设计上同样比较个性化，但在“有趣”这一方面，似乎还差了一点…方头方脑的造型，是这一代RAV4相比上一代车型最大的外观变化，丰田甚至给它营造出了更多粗犷的氛围。然而，在家庭用户的接受程度上，它依然要比天逸C5 AIRCROSS略逊一筹。当两款车都已经问世较长一段时间之后，我相信，天逸C5 AIRCROSS依然能给不少朋友们带来耐看、耳目一新的感觉，而RAV4则恐怕仅剩下称职、标准化...这样的形容。

虽然天逸C5 AIRCROSS仅车身长度不及RAV4，但在车身宽度、车身高度、尤其是轴距（2730mm）方面，均比RAV4更加 。偏向“四轮四角”的车身结构设计，也为它的车身轮廓营造出了更加协调、更四平八稳的视觉效果。而在车内空间的营造方面，天逸C5 AIRCROSS长轴距的优势也得到了更好的体现。

外形功能配置方面，天逸C5 AIRCROSS相比RAV4多配备了矩阵式LED大灯、转向辅助灯、后视镜记忆/倒车自动下翻、后排 玻璃、自动雨刷等配置；RAV4则比天逸C5 AIRCROSS多出了大灯自适应远/近光、更大尺寸的原厂轮胎/轮圈。在日常使用过程中，天逸C5 AIRCROSS更注重舒适度与便利性，而RAV4则在这部分更注重细节科技感和视觉表现力。

此外，天逸C5 AIRCROSS还配备了电动尾门、脚踢感应式尾门开启功能，这些同样是RAV4上没有的。从外形部分的配置差异可见，天逸C5 AIRCROSS在细节上，要比RAV4更加贴心、更懂得国内的家庭用户们真正在日常用车时想要的是什么。

在内饰部分，天逸C5 AIRCROSS秉承了内外风格的 ，圆角矩形的设计元素被广泛应用于空调出风口、方向盘及门把手等处，并且这套个性化的设计风格在业内也是独树一帜的。RAV4则在坚持家族化设计风格的基础上，又通过材料、配色和细节上的点缀，显得整体工业风格很强，但相比天逸C5 AIRCROSS，RAV4在内饰部分，依然不具备太多的情感交互能力。

对比两款车内的功能配置方面，RAV4在中控屏车机尺寸、多媒体功能方面略胜天逸C5 AIRCROSS；但在其它细节功能方面，天逸C5 AIRCROSS依然显示出了它的贴心和丰富的优势。比如，天逸C5 AIRCROSS的全液晶仪表盘、方向盘换挡拨片、车内全 座椅、座椅加热/ 功能、座椅记忆、车载空气净化等功能，都是你在同价位的RAV4车内找不到的。

同时，在座椅造型设计、前/后排乘坐舒适度、车内座舱空间利用率、驾驶员身体不离开座椅即可伸手触碰中控台功能控制区等细节上，都可以看出天逸C5 AIRCROSS在细节舒适性把控上更加到位，它的更多优势，是要通过近距离观察和使用，才能感受到的。

行李厢空间方面，天逸C5 AIRCROSS的行李厢常备容积达到516L，翻倒后排座椅后最大可扩展至1310L（RAV4并未给出官方行李厢容积数据）。在行李厢空间规整度、内部空间利用率方面，天逸C5 AIRCROSS要比RAV4表现更优。再加上电动尾门+脚踢感应式尾门的功能优势，天逸C5 AIRCROSS在行李厢使用便利性方面完胜RAV4。

动力方面，天逸C5 AIRCROSS搭载了1.8T发动机，最大马力211Ps，最大扭矩300Nm，全系采用了8AT变速箱。而RAV4采用的则是2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩209Nm，匹配了CVT变速箱。从动力参数、传动系统结构的对比上，不难发现天逸C5 AIRCROSS要占据更多优势，甚至在驾驶感受、行驶品质方面，天逸C5 AIRCROSS也要比RAV4要更胜一筹。

说到这里，不得不提及两车的悬架技术，从账面上来看，天逸C5 AIRCROSS采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，出自TNGA架构的RAV4采用了前麦弗逊后E型多连杆式悬架结构。然而，在实际给人营造的底盘舒适度和操控稳定性方面，天逸C5 AIRCROSS却要显得更加从容。同时，天逸C5 AIRCROSS还配备了PHC可变液压自适应悬架系统，它在日常应对路面颠簸、处理紧急变线等操作时，能给车身提供更加稳健的姿态，给驾驶者传递更多的信心。天逸C5 AIRCROSS自带的Grip control 增强式智能多路况适应系统，也进一步保证了车辆在不同道路环境、甚至是恶劣天气条件下，也能平稳驾驶、从容应对不同环境的优势。

东风雪铁龙官方还表示，现阶段购买天逸C5 AIRCROSS还拥有多项政策补贴。如果用户选择贷款购买天逸C5 AIRCROSS的话，官方可支持超低首付（最低仅需4999元）、以及超低月供（最低月供仅需1919元）方案，同时还支持 办理贷款购车，相当划算。

此外，东风雪铁龙官方还针对天逸C5 AIRCROSS推出了3年保值回购政策，只要车况足够好，官方可在3年内按车辆 （含税）价格的65%进行回购，免去了用户担心新车保值率的烦恼。在用车阶段，官方还提供“售后无忧”服务，购车即赠送5年或15万公里整车质保+6次基础保养（含首保）。对于现阶段考虑购买天逸C5 AIRCROSS车型的用户来说，的确是个出手的好时机！

编辑点评：天逸C5 AIRCROSS在设计风格上充满个性元素，是一款难得的、让用户能够从设计层面获得情感共鸣的车型。这一点，对于家庭用户，不管是男性车主还是女性车主来说，都是一份额外的收获。从实用性角度出发，购买同价位的天逸C5 AIRCROSS，也势必能比RAV4获得更多的功能配置、细节贴心照顾，这部分的性价比优势属于天逸C5 AIRCROSS。此外在行驶品质方面，天逸C5 AIRCROSS也要比RAV4更有质感，值得像更多的家庭用户们做推荐！

东风雪铁龙2021款天逸，有哪些值得入手的优势？

神龙汽车公布了“元”计划。 其中一个非常重要的内容是“产品更中国”，强调“不涨价”，客户关注，将高 使用的配置用于内销级车型。 “说出来就洒出来的水”，既然约定好了，就必须自然地行动。 3月19日，东风雪铁龙发售2021款天逸C5 AIRCROSS，售价区间为15.97-22.97万元。

乍一看，2021年天逸C5 AIRCROSS的售价比旧车贵1万美元，但仔细研究后发现，新车只是取消了销量非常低的入门版，整体售价区间并不比旧车高。具体来说，2021年天逸C5 AIRCROSS的诚意主要表现在以下三点上。 首先，新车在全系标配爱信8AT变速箱、微波炉方向盘、换挡拨盘等配置，其中最引人注目的配置不是爱信8AT变速箱的。 是的。 旧车型只有1.8T车型配备了8AT变速箱。 1.6T车型配备6AT变速箱。 此次升级将大幅提 车低功率车的机械规格，带来更好的行驶质量和燃油经济性，低功率车也更具性价比。

其次，2021年天逸C5 AIRCROSS新增400THP悦享车型，即1.8T车型的入门模具，其售价为19.27万元。 换言之，目前购买天逸C5 AIRCROSS高功率车的价格门槛已降至20万元以内，对动力性有较高需求的消费者来说无疑是个好消息。一年内可以用运费的85%申请回购安全值，两年内以75%回购， 根据《中国汽车保值率研究报告》调查，紧凑型SUV中保值率最高的车型为CR-V，3年保值率为62.1%，因此，如果有“保值放心”服务，2021年的天逸C5 AIRCROSS成为同类车型中保值率最高的车型2021款天逸：全系8AT保值回购，性价比体现出来了吗？

除了以上三点之外，2021年的天逸C5 AIRCROSS还延续了标志性的“魔毯悬挂”，也就是PHC自适应液压稳定技术。 该技术可以根据路况调整悬架的阻尼，配合Grip控制增强型智能多模态路况自适应系统，兼顾舒适性和操作性。在同类产品中具有不小的优势。 长轴距离带来广阔的乘车空间，175cm的 坐在后部，腿部空间超过2拳，头部空间超过1拳，除了优化的人体工程学和静音设计外， 座椅、全景天窗、自动分区空调等舒适性配置，整车乘坐舒适。

只是一年的小改革，天逸C5 AIRCROSS依然展现出足够的诚意。 无论是全系标配8AT变速箱，还是新增400THP悦享车型，还是提供“安全放心”的服务，都可以看到神龙汽车改变的决心和态度。 另外，随着产品的更新换代，天逸C5 AIRCROSS和神龙汽车将逐渐恢复状态，相信会受到更多用户的欢迎。

好了，今天关于“天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“天逸C5 AIRCROSS增配不加价，这款车值得购买吗？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。