2021款君越VS迈腾!入门即有豪华享受,热门B级车怎么选?
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大家好,今天我想和大家分享一下我在“2021款君越VS迈腾!入门即有豪华享受,热门B级车怎么选?”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
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2021款君越VS迈腾!入门即有豪华享受,热门B级车怎么选?
2.同为越级车型,别克君越对比丰田亚洲龙,这两台车到底怎么选?
很多人都说迈腾是中型车里标杆的存在,但如今的汽车消费者年轻化趋势越来越明朗,让原本看起来稳重成熟的中型车上演“华丽变身”,像别克君越就是比较有代表性的存在。?
今天,我们就以君越2021款?552T?豪华型(官方指导价为21.98万元),和迈腾2020款?330TSI? 型?国VI(官方指导价为21.99万元)来做个对比。?
*Ps:本文配图为君越2021款652T?豪华型
?外观
君越同样保持了别克家族式的造型设计,风格沉稳大气,商务气息浓郁。巨大的飞翼式进气格栅不但辨识度很高,也有效的增加了整体时尚感。作为入门款车型,仍然采用全LED自动感应大灯,在豪华感方面丝毫不示弱;迈腾采用了家族式的设计语言,四根横向镀铬饰条拉伸了该车前脸视觉上的宽度,让迈腾看起来非常稳重大气。
车身尺寸方面,君越的尺寸为5026/1866/1459mm,轴距为2905mm;迈腾的车身尺寸为4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。除了车身高度略矮一点,君越在其他方面的表现都要优于迈腾,包括轴距。
君越的车尾看上去比较沉稳,镀铬饰条采用了贯穿式设计,让它在视觉上更具层次感。尾灯同样采用LED材质,设计比较时尚,点亮之后能够进一步提升尾部的视觉效果。此外,双边共两出的排气设计也赋予了它一定的运动感;迈腾车尾轮廓比较扁平方正,体现出了简约的美感,车尾下方采用了单边共两出的排气设计,视觉效果一般。?
?内饰
君越采用了黑/棕双拼色的内饰设计,整体风格沉稳大气,细节处还加入了木纹饰板和银色饰条点缀,让内饰更显豪华感。迈腾的内饰采用了大众家族式的设计,没有太多的亮点,想必大家都已经看腻了。贯穿式的空调出风口和亮黑色饰板的点缀,让车内看起来不会显得过于单调。?
两车方向盘均采用了 材质包裹,君越的方向盘为四辐式设计,握感不错,多功能按键布局合理,提升了驾驶员操作便利性;迈腾的三辐式多功能方向盘采用了平底式设计,看起来更加的动感。?
君越的仪表盘采用了双圆环式设计,中间配备了一块4.2英寸的液晶屏,各项行车参数信息也比较一目了然。迈腾行车电脑显示屏仅支持单色显示,效果比较一般。
两车均标配了8英寸中控触屏,功能都足够丰富。此外,即便是君越的入门级车型,新车中控屏内仍配备了最新版本的别克eConnect智能互联科技,配备高德地图、Super?ID等丰富的车载应用及功能,并支持 le?CarPlay和百度CarLife、蓝牙/车载电话、高德导航系统、语音识别控制系统、安吉星以及OTA远程升级等功能,充分的让你享受豪华车应有的待遇。
两车的座椅均采用了皮质包裹,君越的座椅质感不俗,前排座椅支持座椅加热、6向电动调节功能。迈腾的前排两个座椅都带电动调节,腰部支撑只有2向调节,但是配有后排可调节按钮。
两台车的后排空间表现都非常的出色,乘坐舒适性也非常好。后排中间地板的凸起程度,君越幅度要更小一点。
?动力
2021款君越552T豪华型搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,2020款迈腾?330TSI? 型?国VI搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机。
虽然排量比迈腾要小,但是动力上并没有落后很多。此外,两车均为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
?说在最后
作为老牌豪华中型车,君越的内饰在豪华感营造上十分到位,并且在市场上有很大的终端优惠,性价比优势非常 ,配置表现也足够亮眼。此外,出色的车身尺寸为它带来了良好的车内空间。无论是商务还是家用需求都能得到很好的满足,如果你追求性价比、又经常用于商务领域,那么君越会是你值得考虑的选择。
大众迈腾的产品力表现确实非常均衡,目前这款车的优惠力度也比较到位,在同级别车型中有着不错的吸引力。如果你追求实用,并且对价格敏感,它也是个不错的选择。
看了这么多,屏幕前的你会做何选择呢?在评论区留下你的看法吧!
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同为越级车型,别克君越对比丰田亚洲龙,这两台车到底怎么选?
大家好,我是2021款?别克君越?652T?豪华型的车主,当初选择这款车也是因为朋友的推荐,因为自己是开超市的,一月的净利润也能有8000元左右,家里一直没有一辆车就想着趁现在手里还有点钱就赶紧入手一辆。我朋友就是卖二手车的,他的意思是这款车挺不错的,价格还不算太贵,气势也不输豪华车,保值率虽然一般但是家用车也不用考虑太多。综合下来也是感觉这款车挺适合我的,就在10月1日入手了这款车,当时这款车的裸车价是19.18万,我是首付的百分之四十,分期两年,月供是5000元左右。
到现在为止,这款车我也开了快两个月了,整体的感受还是很不错的。外观方面,开出去回头率还是很高的,尤其是黑色的车型非常的霸气,最主要的是非常的长,气场真的很强大。内饰方面,整体还是很豪华大气的,最主要的是车内运用了很多的软材料,座椅和方向盘都是 材料,乘坐感非常的舒适。空间方面还是非常的宽敞的,毕竟车身有那么长,后排的膝部位置也是非常的宽敞的,我1米8的位置,坐在后排一点也没有感觉到拥挤。动力方面,2.0T的涡轮增压发动机动力还是很充足的,起步可能有点肉,但是转速一旦上来推背感也是能感受到的。就是启动的时候发动机噪音挺大的,其它的倒也没有什么毛病。
总体来说,这款车的到来还是给我们的生活增添了很多的便利的,以前没车的时候基本上都是在超市或者家里呆着,现在有车了,还可以带着家人去周边的景点转转,放松放松心情。月供方面,目前来说压力还是有的,毕竟月供的钱也不是个小数目,家里也有一些必要的开销,所以我们平常花钱也是很省,不然月供还不上就尴尬了。
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别克君威和?丰田亚洲龙这两款车相信大家也都是比较熟悉,在中级车市场中,这两款车是出了名的大身板,虽然定位为B级车,但是看着这两位的身板都够着准C级车去了。那么作为消费者,这两款车型该如何选择呢?下面我们就将这两款车型外观、配置等方面做个对比,看看哪款要更适合你。
外观方面
?别克君越—2021款?652T?豪华型
外观上看,别克君越经过几款的迭代后,整体的设计要变得轻松很多,不再是刻板的那种纯商务风。新款君威在前脸部分,时尚透气的中网配上干练的大灯,让整个车头看起来气势很足,且在下包围两侧还配有银色镀铬装饰,看上去非常 ,也能很好的提升档次感。
尾部部分,溜背式的设计冲击出的小鸭尾非常时尚,银色镀铬饰条贯穿了车尾,与两侧尾灯相连接,视觉宽度被拉伸,从而更好的体现出车型的越级尺寸。下方双边共两出的排气布局,也比较能体现君越运动的一面。
?丰田亚洲龙—2019款双擎?2.5L?XLE尊贵版国VI
在与君越的外观对比上,丰田亚洲龙给人的视觉效果显然要更时尚一些。车头前脸部分,宽大夸张的进气格栅可以给人留下深刻的印象,同时也具备了很高的识别度。两侧狭长的大灯造型很有个性,对于提升车型气质很有帮助。整体的车头部分非常犀利,很能吸引年轻消费者的关注。
尾部部分,亚洲龙的尾部造型非常简洁,贯穿式的尾灯很有设计感,同时传统标识搭配英文字母的组合,非常时尚,也使得车尾在街上的识别度也能很高。下方下护板表现得很别致,看上去很有个性。
车身尺寸
车身尺寸方面,别克君越车身的长宽高分别为5026*1866*1462mm,轴距为2905mm。车身侧面流畅的轮廓线条,显得车身非常修长,且车窗的一圈银色装饰很有效果,看上去也很 。
车身尺寸方面,丰田亚洲龙车身的长宽高分别为4975*1850*1450mm,轴距为2870mm。亚洲龙的车身要显得流畅一些,整车姿态较低,运动性能有了很好的提升。车身车门外侧造型丰富,也让车身的整个层次显得没那么单调。
内饰部分
别克君威的内饰风格显得要成熟一些,配置和布局方面也比较传统。大面积软性材质的应用,不仅是提升了车内的豪华感,也是表明了一种对消费者的态度。中控区域大尺寸中控屏是采用了内嵌式的设计,两侧出风口和中控屏融合到了一体,与周围显得也比较协调。空调控制区域保留了部分物理按键,实际应用起来也比较方便,整体内饰看起来,要显得实用一些。
我们再来看一下丰田亚洲龙的内饰,深浅色撞色的设计让车内风格变的明朗。车内布局比较简约,中控屏和空调控制区域以及下方连接到了一起,造型上觉得与内饰简约的风格不太相符,给人的感觉是看上去要呆板了一些。中控台上的出风口是采用了贯穿式的设计,在现在的新车型中也是很流行。
动力部分
动力上,别克君越2021款?652T?豪华型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,传动上匹配9档手自一体变速箱,最大功率为174KW,峰值扭矩为350N·m。
丰田亚洲龙2019款双擎?2.5L?XLE尊贵版在动力上搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,传动上匹配模拟10档的CVT变速箱,最大功率为160KW。同样,这样的动力搭配也被用到了丰田凯美瑞等车型上。
编辑点评:
综合来看,两款车型无论是外观、配置还是动力方面都是比较不错的车型。从市场销量来看,丰田亚洲龙的销量要远高于别克君越,保值率也是要好一些。但是别克君越的豪华感和来自美式车型的安全性是亚洲龙给不了的,并且别克君威在市场的潜力还是很大的。所以说亚洲龙还是比较适合年轻的新生家庭,别克君越要更注重稳定安全。看完两车对比,你觉得哪款要更适合你?(文/李合齐)
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今天关于“2021款君越VS迈腾!入门即有豪华享受,热门B级车怎么选?”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。