马自达cx-30手动档汽车如何？值得拥有吗？

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马自达cx-30手动档汽车如何？值得拥有吗？

2.一个月花1300元？马自达CX-30养车成本分析！

内饰设计上依旧秉承着以驾驶员为中心的设计灵感，整体设计风格还是很有传承感的。简约的设计风格加上大面积的软质包裹也是内饰方面目前主流的理念，在不失运动的基础上，营首先全系标配PE2.0l创驰蓝天发动机，其实马自达哪款压燃发动机国外也上市这么久了，如果能用到cx-30上关注点肯定非常高！但据说那台发动机暂不引进是因为成本问题！并非油品原手动挡车型 一款，指导价12.99万，手动挡车型的乐趣在于能够使驾驶者更好的参与到车辆的工作当中去，能够随心所欲的控制车辆的行驶，加上马自达2.0车型发动机的超高压缩比。

汽车侧面的形状紧凑而饱满。从侧面可以明显看出CX-30牺牲了空间一心全在设计上。除马自达外，我从未见过SUV如此低矮且细长的发动机舱。 A柱也像汽车一样倾斜。尽管它是SUV，新车中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感。此外，还采用了悬浮式中控大屏，并支持CarPlay和CarLife手机映射互联，同时，继续将多媒体控制按键和旋长安马自达CX-30弥补了一些全新马自达3两厢版车型没有国产的空缺，对于喜欢两厢车的说这款车也是一个非常不错的选择，试驾才是真理。

动力总成方面，马自达cx30搭载经典的SKYACTIV-G系列2.0发动机，具备最大158马力和202牛米扭矩输出，匹配6速手自一体变速箱；而三菱劲炫的2.0发动机性能方面比马自达略微高一两款车型整体的风格完全不同，三菱劲炫更加是实用派，比较适合居家实用，整体的外观也比较时尚，但是更加稳重大气，马自达车型更加运动时尚，整体比较有活力。

一个月花1300元？马自达CX-30养车成本分析！

很少有合资汽车品牌像马自达这样，在紧凑级SUV领域陆续推出三款车型同堂销售，其中最新上市的CX-30，基于昂克赛拉同 打造，扮演着旗下入门级紧凑型SUV角色，与之前的CX-4和CX-5组成低、中、高搭配，共同征战国内紧凑型SUV市场。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款马自达CX-30手动尚悦型，作为全系 的手动挡车型，厂商指导价12.99万元，一起来看看表现如何。

外观方面，CX-30延续了目前马自达最新家族式设计语言，相比两位大哥更紧凑的车身，让其看起来多了些灵动与 ，同时作为一辆SUV车型，细节处也不乏越野气息。车头部分能够感受到马自达经典的魂动设计理念，这种风格再等几年想必也不会过时，大嘴式中网格栅轮廓清晰，上沿处无边框的设计，让其多了些嵌入感。中网内部为密集的黑色点阵式结构，看起来颇显运动，全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

家族式鹰眼大灯进化的更加细长，灯腔内采用了熏黑处理，搭配环状灯带和透镜结构格外有神，全系远近光一体式灯组均采用LED光源，手动尚悦型仅支持简单的高低调节和延时关闭功能。车前包围与家族其它新车型 样式，两侧取消了常规的导风槽装饰，采用封闭式结构后，让前脸整体性更强，全系均没有配备车前雾灯，增加了一段较细的反光条点缀。

车身侧面能够明显感觉到和CX-4、CX-5的差距，相对短促的车身尺寸，让侧面看起来更显年轻化一些，但整体轮廓不像CX-4那般个性，还是比较贴近常规SUV风格的。由于机盖表面采用了前倾化处理，配合后视镜位于门板上方的设局，让车头部分显得要修长不少，饱满的高腰线则更多强调了一种整体的协调感。为了让这辆入门级紧凑型SUV更有越野氛围，包括前后轮眉和侧裙表面均采用了很宽的黑色塑料包围，能够避免日常小剐蹭带来的维修成本，同时也为车身增添了不少硬朗感。后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；手动尚悦型没有配备车门无钥匙进入，车内标配了无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距2653mm。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，不大的尺寸和高扁平度的轮胎，让轮毂略显小气，好在表面 灰色涂装为其增添了些运动氛围。轮胎匹配优科豪马BluEarth-GT系列，规格为215/65?R16，车内标配胎压报警系统。

车尾部分敦实饱满，车顶环绕式扰流板搭配倾斜的后风挡，让车身看起来更动感。尾灯造型与大灯呼应，表面采用了熏黑处理，内部细长的环状LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部外露的双边共两出排气布局，在宽大的黑色后保险杠映衬下更有气势；手动尚悦型仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面，CX-30车内造型与现款昂克赛拉设计风格相同，环抱式座舱布局配合横贯式中控台造型，烘托出不错的驾乘氛围。中控各功能区兼顾了不错的设计感和实用性能，中控台上方采用了大面积软性材质包裹，两端与门板内衬衔接，边缘处还辅以缝线工艺点缀，搭配细节部分的亮色烤漆与边框点缀，除了手动换挡杆外，基本上察觉不出低配车的身份。

三辐式多功能方向盘简洁干练，手动尚悦型没有配备定速巡航系统，方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为马自达经典的三联表样式，中间部分采用了7英寸彩色行车电脑显示屏，能够 械指针时速表，以及显示较为丰富的行车和多媒体信息。

中控部分，全系标配了一块8.8英寸普通液晶屏，半嵌入式屏幕造型颇为个性，遗憾的是不支持触摸操作，只能通过挡杆后方灯带旋钮和按键调节；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能。前排手动空调面板为双旋钮与整齐的按键组合，日常使用便捷顺手，中间还增加了一根与空调出风口之间贯通的边框点缀。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备，值得一提的是，全系标配了前排膝部安全气囊。

动力方面，2020款马自达CX-30全系均搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW/158Ps，最大扭矩202Nm，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力组合也算是老资历了，有着不错的稳定和耐用度。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

5月28日，长安马自达CX-30正式上市。新车共推出2.0L自然吸气一种动力共计8款车型，指导价格区间为12.99-17.19万元。

作为马自达第七世代 SUV车型，马自达CX-30的推出可谓是再一次验证了马自达进军年轻市场的决心。从穹影曲面设计、跑旅SUV造型再到提供手动挡版本车型，CX-30在静/动的方方面面似乎都在直击年轻人的痛点。那么这样一台在设计、驾控上勾人魂魄的小车，在养车维护方面究竟又有什么样的表现呢？

保养贵不贵

从保养配件价格表上看，CX-30的配件价格和次世代马自达3昂克赛拉并没有太大区别。基本都符合同级车的水平，没有什么贵得太过分的项目。

CX-30保养手册上的建议保养区间是10000公里，相比于很多品牌5000公里一保的 率，CX-30省下来的时间成本和保养成本就非常有优势了。按每年行驶20000公里来算，三年的保养费用就是到60000公里为止，一共是5142元，平均每年1714元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

马自达CX-30全系搭载了升级版创驰蓝天高压缩比2.0L汽油直喷发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为202N·m，变速箱方面匹配的是马自达大名鼎鼎的6AT变速箱或6速手动变速箱。

这当中，马自达多年注重车辆驾驶品质的追求在CX-30上做出了进化，所搭载的2.0L?SKYACTIV-G升级版发动机通过软件和硬件的双重优化，使燃烧效率、燃油经济性、动力响应速度均得到增强。

根据网上真实车主的反馈，CX-30的综合百公里油耗为约为7L。今天广东地区92号汽油的价格为每升5.77元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是8078元。

保险省不省

马自达CX-30的指导价为12.99-17.19万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6629元，顶配车型新车的保险为7525元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6629元。

所以全部费用按最少的算，CX-30每年固定的养车成本是1714+8078+6629=16421元，平均每个月是1368元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。光说单一数据你可能没什么概念，隔壁同样标榜个性的丰田C-HR每个月的养车成本在1600元左右，所以CX-30在后期养车方面的费用还是比较占优势的。

问题大不大

基于全新创驰蓝天SVA 架构而打造的马自达CX-30在15万级的SUV市场中展现出了很强大的竞争力。从靓丽外/内饰设计、完善的配置享受再到颇具乐趣的驾驶感受，CX-30都时刻彰显着马自达自己对于车的独到见解。不过车无完车，CX-30在体验上还是有部分让车主们不太满意的槽点，赶紧来看看这些问题会不会是你所关心的吧。

1、后座的空间比较小，压抑感强，对容易晕车的朋友不太友好。

2、2.0L动力调教偏肉，中高速时再提速需要给些耐心。

3、底盘和悬挂的调教偏硬，这样是为操控性作出的妥协。

4、车内储物空间很一般。

5、新车异味较大。

6、高速的胎噪和风噪都较大。

总的来说，直击痛点的 ，让马自达CX-30在推出伊始便成为了“车圈”的网红明星。颜值上的怦然心动，驾趣下的酣畅淋漓让它全身上下散发着一种属于“年轻” 魅力。在年轻/个性主导的汽车领域，CX-30是最给力的选择之一。而在后期养护方面，CX-30的费用与自家的次世代马自达3昂克赛拉相近，在15万级合资阵营中属于用车成本较低的一位了。

最后给想要入手CX-30的同学两个建议：

1、喜欢手动的同学可以直接选择12.99万元的2.0L手动尚悦型

2、首推2.0L自动质悦型。它拥有自动挡入门级车型就已标配的倒车影像、7英寸液晶仪表、8.8英寸中控液晶屏、后排出风口、LED大灯等配置外，还增加了后驻车雷达、电动天窗、 座椅等舒适性配置，且价格上只贵了4000元，性价比最高。

以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买CX-30的你吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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