SUV和轿车到底谁更安全？答案全在死亡率上！

今天，我将与大家共同探讨SUV和轿车到底谁更安全？答案全在死亡率上！的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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SUV和轿车到底谁更安全？答案全在死亡率上！

???近几年，SUV在全球汽车市场抢尽风头，主要原因除了外形大气、空间宽敞与多用途等因素外，还有很重要的一点，就是看起来更坚固、耐撞。

???毕竟很多人认为相对轿车而言，SUV车型尺寸更大、重量也更大、重心也相对较高，给人以更加厚实可靠的感觉。所以相对轿车而言，应该具有更高的安全性。

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???当然，也有很多消费者认为轿车重心低、操控性好，自然也更安全。那么，有没有一个科学的标准，来衡量两者的安全性到底谁高谁低？

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???碰撞测试只能反应车辆的相对安全性，不能反应 安全性

???如今的消费者对汽车的安全性越来越重视，在买车之前会做很多功课，对汽车各项主被动安全配置也都非常了解。当然，提到安全性，大家最直接的反应应该是各种碰撞测试。不管是中国的C-NCAP还是欧洲的Euro NCAP，又或者是美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试。总之，获得五星评价的车辆就是安全的。

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???但是这样的评价真的准确吗？可以说，即对也不对。因为：安全评分的星级代表了一款车在其对应的车型级别内，安全表现是相对出色还是相对差劲。

???比如途观L在许多安全碰撞测试中都得到了顶级的五星安全成绩，但是这只代表了它的安全新在中型SUV领域里是拔尖的。但是与其他级别的车型相比，这个五星安全就没有参考意义了。

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???所有的五星评分，都只代表一辆车在同级别中安全表现拔尖而已。但是对于跨级别车型，比如小型车与大型车、轿车与SUV，同样获得五星的两个车型可能在 安全性上有着天壤之别。

???况且，中国的道路交通情况复杂，交通参与者的素质差距很大，很多交通事故都非常奇葩甚至离奇，碰撞测试无法模拟模拟或者涵盖。

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???退一步来讲，一辆SMART车型在碰撞测试中也获得了五星的结果，但是你觉得它这么小的身躯，对车内人员的保护程度能够与同样获得五星安全的奔驰GLS越野车相媲美吗？

死亡率才是 安全性的 标尺

???那么我们如何判别一款车的 安全性？目前最 、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了。毕竟，这是直接考核安全性的结果，而不是过程。只有死亡率，才能真实的反映出在真实交通(而不是实验室中)车辆的 安全性。

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???目前国内还没有一个 机构来统计我国每款车型的具体死亡率，但是美国的IIHS却从 以来，就这么做了。IIHS全称InsuranceInstitute for Highway Safety(美国公路安全保险协会)，是 安全标准的重要组成部分。

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???IIHS这样统计每一款车型的死亡率：每年、平均每100万注册车辆中，驾驶员死亡的数量。有的小伙伴可能会问，为什么只统计驾驶员的死亡人数，为什么不统计乘客的死亡人数？

???因为每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的，很多车甚至没有乘员乘坐，但是每辆车上一定会有一个驾驶员。所以仅统计驾驶员死亡数，是最公平科学的方式。

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SUV死亡率比轿车低了大约50%

???从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万。而在多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。可以说，SUV比轿车安全是成立的！

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???而对于SUV而言，不同SUV死亡率也不尽相同。首先，四驱SUV比两驱SUV更安全，但相差不大。四驱SUV死亡率为22.25/100万，而两驱SUV死亡率为24/100万。

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???尺寸更大的SUV要比尺寸较小的SUV更加安全。小型SUV死亡率为19.6/100万，中型SUV为17.3/100万，大型SUV为16.3/100万。可以说，尺寸越大越安全。

???值得注意的是，尺寸最大的全尺寸SUV却在安全性上表现一般，死亡率为21.3/100万。而全尺寸SUV由于过大、过重，规避事故的能力一般，即便有魁梧的身材，但还是不能保护车内人员的安全。

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???此外，豪华品牌SUV要比非豪华品牌SUV更安全。在IIHS的报告中，豪华SUV平均死亡率为12.5/100万，而非豪华SUV则为23.1/100万，差距还是非常明显的。看来，豪华品牌车型虽然价格高，但是在安全性上是物有所值的。

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???死亡率能够反映出在真实交通路况中，车辆的安全性，而不是实验室中做的碰撞测试。这是最直接考核安全性的方法，当然也很具有参考价值。从死亡率来看， SUV死亡率比轿车低了近50%，确实安全性更好一些。

???虽然从数据上看SUV确实是要比普通轿车更安全，但不要以为自己坐在“车高马大”的SUV里就放松警惕，一定要严格遵守交通法规，一旦在高速状态下发生事故，再耐撞的车也难保住性命。

???与其让车来保护，不如靠自己的安全意识保护自己

松开拉杆，拉动驾驶室侧脚坑处的松开拉杆；

2.走到车前，打开引擎盖把手。

扩展数据

记得打开后及时关闭cla的前引擎盖，确保行车安全。软篷在驾驶安全中起着重要作用:

1.空天然气分流

对于空空气中高速运动的物体，运动物体周围气流产生的空空气阻力和湍流会直接影响运动轨迹和速度，通过发动机罩形状可以有效调节空空气相对于汽车的流向和对汽车的阻挡力，减少气流对汽车的影响。

2.保护发动机和周围的管道配件

引擎盖下，是汽车的重要组成部分，包括发动机、电路、油路、制动系统和传动系统等。通过改进发动机罩的强度和结构，可以充分防止撞击、腐蚀、雨水、电气干扰等不良影响，充分保护车辆的正常工作。

3.辅助驾驶视觉

在汽车驾驶过程中，前方视线和自然光的反射对于驾驶员正确判断路面和前方情况至关重要。反射光的方向和形式可以通过发动机罩的形状进行有效的调整，从而减少光线对驾驶员的影响。

4.防止事故

发动机工作在高温高压易燃环境，存在因原厂零件过热或意外损坏而导致爆炸、燃烧、泄漏等事故。头罩可以有效阻挡爆炸造成的伤害，起到防护罩的作用。

参考数据

百度百科-Hood

百度百科-奔驰CLA

奔驰cla200模式c是什么

奔驰CLA和C级，严格来说是两级车，C级更高一级属于中型车，而CLA属于紧凑型车。

1.奔驰CLA的外观很酷，无框门和滑背设计很时尚，轿跑设计很帅。CLA的长宽高分别为4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。

奔驰c的外观采用了中网的大logo，看起来非常运动，尤其是侧面腰线非常大胆，使得侧面线条显得更加流畅，尾部也很有美感。C级的长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，明显大于cla。

2.CLA用的量是前置驱动，C级是前置驱动。从实用的角度来说，C类其实更实用。

3.动力总成方面，两款车均采用1.6T和2.0T发动机，但匹配的变速箱不同。C级匹配9速手自一体变速箱，CLA匹配7速双离合变速箱。从变速箱的角度来说，手自一体变速箱比双离合变速箱好。

总结:CLA是轿跑，但不是真正的跑车。四门五座的车身高度和大部分车差不多，只是后空车厢比轿车略窄，但是CLA的造型特别酷。

奔驰C级其实更实用。虽然它的外观不如CLA动感，动力也不如CLA的性能，但后排更舒适，家用和商用都可以，所以更实用。

扩展信息:

梅赛德斯奔驰c轿跑

1、9速自动变速箱，平顺 。

九速自动变速器(9G-TRONIC)有九个前进档，将效率、舒适性和动态性提高到一个新的水平。更快、更平稳的换档操作使其更具吸引力。同时，这款自动变速箱也有助于降低油耗。

2、4缸汽油发动机，动力强劲。

采用直喷和涡轮增压技术的4缸汽油机实现了更高的燃油效率，更强的动力，更经济环保。

3.空空气悬挂系统，定制体验

空空气悬架系统(AIRMATIC)与AGILITY SELECT开关相结合，可以提供量身定制的驾驶体验。舒适、运动、极限运动、 四种传动模式供驾驶者选择，实现完全个性化设置。

4.视野开阔的全景滑动天窗

直接与挡风玻璃相连的全景滑动天窗覆盖了三分之二的车顶面积，为乘客提供了开阔的视野，营造了温馨的车内氛围。车顶后三分之一与车身同色， 的表面营造出更多的视觉亮点，让车辆看起来更加轻盈明亮。

5.LED智能照明系统点亮夜晚。

它可以根据天气、照明和驾驶条件自动调节，在乡村道路、高速公路和转弯时提供最佳的能见度。LED技术不仅让车灯的外观更吸引人，还能让车灯更亮，减少眩光。它还可以根据环境分布光线，在夜间提供更好的驾驶安全性。

6、AMG外观组件，展现魅力。

的AMG外观组件，包括具有A形翼板设计的富有表现力的AMG前裙板、朝外的AMG翼板和AMG运动型排气系统，以动感的设计和技术亮点体现了AMG车辆标志性外观的 性，展现了动感魅力。

7.菱形散热器格栅搭配高光黑色格栅，动感风格。

带有高光黑漆和高光轮辋凸缘的(19英寸)AMG多辐轻合金车轮以及带有黑色铆钉的闪钻散热器格栅进一步展现了动感外观。

8、Burmester & # 174环绕音响系统，天籁之音。

13个高性能扬声器和各种电子和音响设备专门为车辆配置，以创造 平衡和动态的音乐播放效果。实现环绕声功能，创造虚拟 音效。

9.环境照明系统，超凡品味

宜人的环境照明系统为整个车辆环境创造了 的舒适感。三种不同的颜色和五种亮度等级可以带来理想的照明效果，展现室内设计的轮廓线条和 品质。

10.车内空空调组件，气氛愉悦。

四种高品质的车载香氛，可根据个人喜好和心情选择，营造出充满香味的愉悦氛围。此外，负离子发生器和优化的进气和循环空空气滤清器也可以改善空空气质量。

11.智能驾驶距离限制功能(DISTRONIC)，安全前行。

智能驾驶距离功能可以在0至200 km/h的速度范围内运行，并借助雷达传感器系统的信息，驾驶员可以提前对并行车辆或前方车辆做出反应。当车辆之间的距离小于安全距离时，主动制动辅助系统将发出视觉和听觉警告。

12.平视显示系统，在你面前。

平视显示系统可以在驾驶员的视野中投射一个21x7左右的虚像，使驾驶员眼睛不离开路面就可以将关键的驾驶信息尽收眼底。

13.驾驶室管理和数据系统，直观控制

导航、电话、音 、视 和许多其他功能信息都显示在21.3厘米(8.4英寸)高分辨率的媒体显示屏上，操作简单直观，一切尽在掌握。

14.奔驰me互联，智能护航

为联网车辆提供实时可靠的服务，包括维护管理和远程诊断，确保您的车辆处于良好状态；同时还提供紧急呼叫服务，快速响应，随时解决车辆问题。远程控制、旅游咨询等服务也能

非常高兴能与大家分享这些有关“SUV和轿车到底谁更安全？答案全在死亡率上！”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。